河水不洗船

記者陳韋帆／台北報導

▲張弘毅表示，金門大橋通車確實讓烈嶼交通便利不少。（圖／張弘毅單次授權提供）

讓金門人苦等12年的金門大橋終於完工！金門大橋連結大、小金門（烈嶼），交通部預計10/30通車，單程車程約5分鐘，將大幅改善兩區連結的便利性。對此，在地人張弘毅接受《三立新聞網》採訪表示，「看來房地產又會炒作一波，但金門人最期待的，其實是『金廈大橋』通車。」

張弘毅過去是社會科知名補教老師，近年事業略有小成，因家中事務暫時退隱補教界、返回金門故居。他表示，「以前大金門想到小金門，必須等待30分鐘一班的船班，對小金門的居民確實相當不便，現在可以直接過橋，大幅改善生活品質，也有利觀光發展。」

▲張弘毅表示，不少金門人都期待著有「金廈大橋」通車的一天。（圖／張弘毅單次授權提供）

不過，張弘毅也指出，「其實對於大多數金門人來說，金門大橋通車與否是其次，坊間大多數人，更期待的是看到『金廈大橋』通車，促進金門與廈門的經濟活動。」

金門大橋通車，會導致金門房價上漲嗎？張弘毅說，「近年金門房價已經飆漲不少，主要集中金城蛋黃區及周遭，但買得起的永遠是同一群人，相信在金門大橋通車後，又會迎來一波炒作。」

他坦言，「多數在地金門人，其實擁有的祖厝很少買賣，且常駐人口不足，高齡化又嚴重，工作機會少，年輕人流失也很嚴重，不足以支撐高房價。若以此次關注熱點的烈嶼來說，房屋交易甚少，零星到實價登錄恐怕都不好找到。」

▲黃平山表示，金門大橋通車勢必帶動房市交易，房價是否攀漲，則端看在地人是否埋單。（圖／台灣房屋提供）

在地仲介台灣房屋金門加盟店店東黃平山則表示，在原物料、人工成本攀升及通膨下，金門房價近年確實已攀漲不少。而烈嶼區段徵收區開發面積達10.52公頃，在公共建設、住宅、商業、休閒規劃下，房市利多自然到來。

他進一步說明，金門大橋通車後，大、小金門交通時間大幅縮短，金城、金寧、烈嶼等行政區將串為共同生活圈，烈嶼房價相對大金門低，勢必有所帶動。

▲黃平山指出，烈嶼周邊有不少新建案，有建案單價開價已達30萬。（圖／翻攝自Google　Maps）

關於烈嶼的市況，黃平山說，烈嶼鄉最靠近廈門，而且景觀優美，吸引許多台商為了方便往返兩岸，而在烈嶼及金門其他區域購置不動產，不過隨著近年疫情爆發，金馬地區與大陸進行的「小三通」，從2020年暫停至今，商業往來減少之後，烈嶼的不動產買賣也隨之縮減，接下來金門大橋通車後，可望重新帶動區域房市買氣。

房價會走揚與否？黃平山指出，烈嶼的住宅多以透天為主，近年有開發商興建電梯大樓，房屋單價開價約落在20~23萬，鄰近金門大橋周邊，則開價達30萬，通車後，交易量勢必有所成長，但是否會帶動房價走揚，則必須端看消費者是否埋單。

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